ベバストヒーター AiR Top 2000 ST の修理事例です。
ヒーターの電源を入れるとメイン電源のヒューズがとびましたと報告で
現車確認に行きました。
正直 車両の配線の不具合と思い行きました。
現地でヒューズ交換後エラー E12が出るなのでロックしてるだけかなと
その後車両のヒューズは交換して問題無いとの事で
え!ヒーターの不具合なんと 診断機を繋ぎ コンポーネンツテスト
グローブラグがエラーが出ます(泣)
これは、車両トラブルでは無くヒーターですとヒータの修理のため
取り外しました。
持ち帰り本体オーバーホールを行ないます。
稼働時間も2000時間オーバーなのでバーナーの交換もして
清掃後組付け
本日取り付けし正常運転になりました。